Pyöränlaakeri VAZ-2110 vaihtaminen omilla käsillä

Hub-laakerin vaihto on käynnissäVAZ-2110, jos se on vikaantunut. Työn suorittamiseen tarvitset työkaluja, mukaan lukien erikoisvetäjä. Laitteen tuottaman äänen mahdollinen toimintahäiriö on diagnosoitu. Nopeasti ajettaessa hänestä syntyy kauhea kouristus, joka on hyvin samankaltainen kuin ilma, joka ilma-alus laskeutuu lentoonlähdön aikana. Tässä artikkelissa opit itsenäisesti korvaamaan laakerit ilman palveluntarjoajan asiantuntijoita.

Valmistelu korjaukseen

Kun vaihdat pyörän laakerinVAZ-2110, sinun on asennettava auto mahdollisimman sujuvasti. Takapyörän alla laita koukut, joita voidaan käyttää tavallisiin tiiliin. Etupyörät on poistettava. On parasta suorittaa korjaukset ensin vasemmalla, sitten oikealla puolella. Lisäksi sinun on hankittava lopullinen tai avainavain 30: lle. Ainoastaan ​​sen avulla voit irrottaa napapulan.

On toivottavaa, että tällä avaimella oli suuri vipu,koska liitoksen kiristysmomentti on hyvin suuri. Huomaa, että mutteri on irrotettava. Tätä varten voit käyttää pienen pudotuksen ja vasaran. Pari valonheitintä - ja mutteri vapautuu. On huomattava, että takaliitännän korvaaminen VAZ-2110 on lähes sama. Vain poisto on hieman erilainen.

Kokoonpanon purkaminen

Sanotaan, että aloitat korjaamisen vasemmallaauton puolelle. Ensinnäkin, sinun täytyy ruuvaa mutteri ja ruuvaa se avaimella 30. Mutta älä kierrä sitä loppuun, vedä se pois. Nosta sitten auton vasen puoli nostimella. Irrota pyörän kiinnityspultit napaan. Tällöin on tarpeen irrottaa kaksi pulttia, jotka kiinnittävät etupyörän jarrusatua. Ilman tätä ei ole mahdollista korvata laakerin VAZ-2110.

Kun vapautit jarrulevyn paksusta,voit poistaa viimeisen. Varo, ettet vahingoita letkua. Tämän jälkeen irrota levyn oppaat. Ne kiinnittävät sen keskittimeen. Sitten joudut purkamaan jarrulevyn. Se on kaikki, pääset keskustaan. Mutta sillä on kaksi kiinnityspistettä - telineeseen ja pohjaan. Ylempi kiinnitys telineeseen on suunniteltava siten, että etupyörän kaari ei häiritse. Kierrä sitten kaksi pulttia, jotka pitävät kuulalaakerin alempaa vipua vasten. Seuraavaksi repeytyy napa kranaatinheitiltä.

Laakerin poisto

Huomaa, että napa vaihdetaanlaakeri VAZ-2110 tehdään erikoistyökalulla. Jos päätät tehdä sen ilman, korjaustoimenpide nousee kestoltaan. Tietenkin, on mahdollista ja vasaran avulla puristaa laakerin, mutta tämä on paljon helpompi tehdä vetää. Asia on, että on välttämätöntä soveltaa ponnisteluja tasaisesti, ja vasara saadaan vain impulsseilla.

Laakerin irrottaminen on tarpeen asentaaerikoisvetäjä keskittimessä. Ja nyt, vähitellen pyörittämällä pulttia, puristat laakeria keskeltä. Mutta jos ei ole irrotinta, tarvitset vähintään vanhan leikkeen laakerista. Asenna se keskiosassa olevan laakerin päälle. Sovita sitten iskuja vasaralla: mitä enemmän ne ovat teräviä, sitä paremmin. Tällöin VAZ 2110 -holmin etuosan vaihtaminen on paljon nopeampaa.

Laakerien asennus

Voit tehdä asennuksen usealla eri tavallatavoilla. Ensin voit lämmittää itse laakeria ja jäähdyttää napa. Mutta sinun kannattaa olla varovainen, koska voit vahingoittaa kumitiivistettä, johon laakerirasva sijaitsee. Toiseksi on mahdollista suorittaa asennustyöt purettavan työkalun avulla.

Tämä on universaali työkalu, joka auttaa sinuasekä kokoonpanon purkamisen että kokoonpanon aikana. Ilman sitä ei voi korvata takarattaan laakerin VAZ 2110. Käyttöön ei ole tarvetta käyttää lisävoiteluaineita. Ainoa asia, jota tarvitset, on käyttää litholia ulkoisen CV-liitoksen kierteitettyyn liitokseen. Lisäksi ulkoisen CV-liitoksen kiinnittämiseen käytettävä mutteri tarvitsee uuden.

tulokset

Kaikki laakerin vaihtoon tehdyt työt voidaan tehdäitsenäisesti kaksi tuntia tai jopa vähemmän. Samaan aikaan erikoistyökaluja tarvitsevat vetolaitteen ja avaimen 30: lle pitkällä vivulla. Kiinnitä huomiota siihen, että mutteria tulee kiristää suurimmalla voimalla. Tämä on tärkein ero perinteisten autojen etupyörän keskiöissä, joissa laakeri on kartiomainen ja kiristysmomentti on pieni. Itse asiassa etupyörän laakerin VAZ 2110 poistaminen ja vaihtaminen vie sinut vähän aikaa - noin puoli tuntia kummallakin puolella. Yhteensä vietät vähintään tunnin, edellyttäen, että sinulla on kaikki tarvittavat työkalut.