Hyödyllisiä vinkkejä
Autot

CVT - vaihdelaatikko portaattomalla voimansiirrolla

Variator viittaa automaattisiin laatikoihinja se on niiden tärkein lajike. Kuten kaikki muutkin vaihteet, CVT toimii moottorin tehon siirtämiseksi vetopyörille. Kuitenkin se piilottaa yhden ominaisuuden - CVT-vaihteella ei ole erityisiä vaiheita. Heidän lukumääränsä on ääretön, itse asiassa, koska mekanismi on saanut nimensä "portaaton variaattori".

cvt-vaihteisto
CVT-lähetys on 2jotka on liitetty kiilamaisen hihnan avulla. Vaihteiston puutteesta huolimatta muuttuva vaihteisto on monimutkaisempi kuin yksinkertainen automaattivaihteisto. Ja koostuu CVT-vaihdelaatikosta seuraavista laitteista:

  1. Liukuva hihnapyörät. Suunnittelussaan ne ovat 2 kaksi kiilamaista "poskia", jotka sijaitsevat 1 akselilla. Ohjataan erityisellä hydraulisylinterillä. Jälkimmäinen pakkaa levyn riippuen moottorin nopeudesta tai keskusohjausyksikön signaalista.
  2. Kiilahihna. Se on valmistettu kahdesta teräsnauhasta, joiden pinnalla on metallilevyjä. Kaikki elementit ovat hyvin lähellä toisiaan. Levyn yläosassa on kartiomainen muoto ja sen pohjassa on uria. Niissä ja asetti metallinauhan.
  3. Momentinmuunninta. Tarjoaa moottorin muuntamisen ja voimansiirron (vääntömomentin - N / m). Myös vääntömomentin muunnin edistää auton sujuvaa liikettä aluksen alussa. Ne on varustettu jokaisella CVT-lähetyksellä.
  4. vaihteisto nissan cvt
    Ero. Tämä mekanismi jakaa voiman taajuusmuuttajan pyöriin.
  5. Matala (takana) siirto planeettamekanismi. Kiertää lähtöakselia päinvastaisessa järjestyksessä.
  6. Hydraulipumppu. Se on suunniteltu muodostamaan hydraulinesteen paine, jonka takia hydraulisylinterit aktivoituvat. Tämä työkalu toimii vääntömomentin muuntimella.
  7. Ohjausyksikkö. Tämä itse asiassa on "aivojen" variatoria. Tämä mikroprosessorimekanismi ohjaa kaikkia voimansiirron toimilaitteita, hydraulisylintereitä, mukaan lukien. Se vastaanottaa signaaleja elektronisista antureista (polttoaineen kulutuksen säätö, ESP, ABS ja monet muut) ja päättää sitten lisätä tai vähentää moottorin kierrosnopeutta. Tätä tarkoitusta varten elektroninen yksikkö (ECU) lähettää signaalin kaikille toimilaitteille, joista ajoneuvon käyttäytyminen muuttuu.

vaihteiston tyyppi cvt
On myös huomattava, että vaihdelaatikko"Nissan" CVT tarkoittaa laitteita, joissa on hihnakäyttö. Tällaiset laitteet on varustettu nykyaikaisilla autoilla. Tämä on yleisin CVT-vaihteiston tyyppi. Ketjuvetoiset laatikot ovat harvinaisempia. Yleensä ne on varustettu saksalaisilla autonvalmistajilla "Audi".

Jotkut versiot tarjoavat myös mahdollisuuden työhönmekaanisessa tilassa. Näin automaattinen laatikko muuttuu mekaaniseksi. Kuitenkin sen ylläpitokustannukset eivät vähene tästä. Korjaus ja jopa öljynvaihto vaihtovirralla on aina ollut suuri, mikä johtuu mekanismin monimutkaisesta suunnittelusta.

Lue lisää: