Kuinka päästä käsiksi mekaniikasta? Vinkkejä aloittelijoille
Monet sanovat, että vaihde "mekaanikko"vaikeampi hallita kuin "automaattinen", ja uusien tulokkaiden on hyvin vaikea hallita sitä. Itse asiassa manuaalisen voimansiirron periaatetta voi oppia yhden päivän aikana, ja jos yrität kovaa, kestää useita tunteja. Varmista - muutaman viikon kuluttua aja autoasi ammattilaisena. Tänään kerromme yksityiskohtaisesti, miten pääset käsiksi mekaanikkoon ja vaihdat vaihteita manuaalivaihteistoihin.
Kuten tiedätte, mekaaniset autotLähetys on täydennetty kolmella polkimella. Alhaalta vasemmalla toimii kytkin, keski toimii jarruna ja oikea kaasu. Käytämme niitä ajettaessa.
Vaihe numero 1 - käynnistä moottori
Katsotaan siis, miten pääsen oikeaanmekaanikkoon. Ensin sinun on kiinnitettävä huomiota vaihteiston vipuun. Sen päälle on vaihdevirtapiiri. Sitä pitäisi oppia, jotta vältettäisiin tarpeettomat liikkeet ja näkemykset. Vaihdelaatikko on hyvin alkukantainen, joten muutaman päivän ajomatkan jälkeen voit automaattisesti oppia sitä. Mutta takaisin aiheeseen. Varmista ennen virtalukon kääntämistä, että vaihdelaatikon nuppi on vapaa-asennossa. Voit tehdä tämän vetämällä vipua vasemmalle ja oikealle. Jos se liikkuu vapaasti, käännä virta-avain hiljaa. Jos kone on "vaihteella", paina kytkinpoljin ja vedä vaihteisto itsellesi, kunnes tuntuu liikuttavan vapaasti.
Kuinka päästä käsiksi mekaniikasta? Vaihe numero 2 - "mennään!"
Moottorin käynnistämisen jälkeen on tarpeen puristaa uudelleenkytke ja kytke vipu takaisin "1" -asentoon eli ensimmäisen vaihteen kytkemiseen. Nyt hauska alkaa. Työnnä kytkinpoljin tasaisesti ja heti, kun auto alkaa liikkua, painamme kaasua. Mutta ei lattialla, mutta sujuvasti ja siististi, kun kierroslukumittarin nuoli on vihreässä mittakaavassa. Jos vapautat voimakkaasti kytkin, auto liikkuu ensin äkillisesti ja pysähtyy. Jos ohjaat kaasupolkimen lattiaan, auto nousee muutamassa sekunnissa, jotta et edes pysty reagoimaan. Siksi on parasta kouluttaa erityisellä alustalla tai piiri, jossa ei ole pilareita ja kalliita "Mercedes".
Oppiminen ajaa mekaanikko ja vaihtaa vaihteita
Kun auto on siirtynyt paikasta ja kääntyysaavuttanut punaisen asteikon, vaihda 2 vaihteeseen. Tätä varten vapauta kaasupoljin, purista kytkin ja samalla siirrä vaihdevipu haluttuun asentoon. Let's vapauta vasen poljin, mutta ei äkkiä. Kun sinusta tuntuu, että kytkin on lähes vapautettu, paina kaasua varovasti ja vapauta se sitten. On syytä huomata, että voimakkaampi auton moottori, sitä vähemmän sinun on painostettava laukaisinta.
Ja muuten, kun aloitat paikasta, jos se on VAZperheen "klassikoita" tai GAZellea, kaasupoljinta on painettava, kun auto ei ole alkanut liikkua. Vain sen jälkeen, kun kierroslukumittarin neula on tullut vihreään asteikkoon, vapauta vasen poljin.
Tässä vaiheessa kysymys siitä, miten saada käyntiin mekaniikka, voidaan pitää kiinni.
