Volkswagen Amarok: omistajien palaute uudesta saksalaisesta noutokuljetuksesta
Debyytti Saksan nouto "Volkswagen Amarok"pidettiin vuonna 2009 Hannoverin kansainvälisessä moottorijuhlassissa. Tuolloin maastoauto esitettiin nimellä "Volkswagen Pickup Concept". Muutamaa kuukautta esityksen jälkeen, saman vuoden syksyllä, saksalainen pickup tuotettiin sarjassa. On huomattava, että tämä oli ensimmäinen "Pick-up" -luokan auto, jonka saksalaiset insinöörit kehittivät. Siihen saakka Volkswagen harjoitti ainoastaan henkilöautojen, off-road- ja pienveto-autojen valmistusta. Katsotaan siis tarkemmin, mikä on Volkswagen Amarok -kuorma-auto.
2013 omistajien kommentit mittoista ja kuorman kantavuudesta
On sanottava, että tämä malli oliSe kehitettiin ehdottomasti tyhjästä. Se ei sisältänyt tietoja muista Volkswagen-malleista. Mittasuhteiden osalta trukilla on varsin vaikuttavat mitat, jotka eroavat merkittävästi muista eurooppalaisista autoista. Auton pituus on siis 5,25 m, leveys 1,94 m (1,54 ilman peilejä) ja korkeus 1,83 m. Samanaikaisesti uutuus on osoittautunut kuormitukseksi. Passien tietojen mukaan nouto pystyy nostamaan jopa 1200 kg ylimääräistä lasta aluksella. Lisäksi Volkswagen Amarokille on tehty Heavy Dutyin muutos. Omistajien kommentit sanovat, että tällainen maastoauto voi vetää 3 tonnin perävaunun pääkuorman lisäksi.
Volkswagen Amarok: omistajien palautetta suunnittelusta
Saksan uutuuteen perustanaLaitteessa on kevyt tikkaiden runko, joka on koneen runko-osa. Auton jousitus on itsenäinen, jousityyppi, jossa on kaksoisvaipat ja jouset edessä sekä jatkuva silta takaa. Ostajille tarjotaan kaksi versiota ripustuksesta - 2- tai 5-lehden levyillä. Matkustamon osalta se tuotetaan yhtä hyvin kaikille Volkswagen Amarokin muutoksille.
Volkswagen Amarok: omistajan palautetta teknisistä ominaisuuksista
Teknisten ominaisuuksien osaltaVenäjän markkinoilta uutuus esitetään kolmessa moottorimuutoksessa - kaksi bensiiniä ja yksi turbodiesel. Aggregaatit kehittävät tehoa 122: stä 180 hevosvoimaan ja samanaikaisesti työskentelevät 2 litraa (sama kaikille moottoreille). Kaikissa moottoreissa on kaksi vaihteistoa - kahdeksan nopeuksinen automaattinen ja kuusivaihteinen mekaniikka. Omistajat toteavat myös hyvää taloutta - 100 kilometrin kilometriltä uutuutta kuluttaa vain 7,5 litraa (ja tämä sekakäytössä).
Volkswagen Amarok: omistajan palaute kustannuksista
Alkuperäinen hinta uudelle noutamiselle Venäjällä onalkavat 1 miljoonan 318 tuhatta ruplan merkistä ja kalleimmista laitteista maksaa 1 miljoonaa 750 tuhatta ruplaa. Olipa kyse hankinnan kustannuksista perusteltu - jokainen auton omistaja tekee oman päätelmänsä.
