Kilpa-autot: luokat, tyypit, merkit

Heti kun autojen tuotanto on tullutmassat, valmistajat joutuivat kysymään, kenen auton on parempi. Se oli mahdollista selvittää vain yhdellä tavalla - rotujen järjestämiseksi. Hyvin pian perustajat kieltäytyivät käyttämään tavanomaisia ​​autoja nopeuskilpailuissa ja alkoivat luoda erityisiä yksittäisiä kilpa-autoja tähän.

Rotujen edelläkävijöitä voi nyt nähdä vain museossa,varakkaista keräilijöistä, kyllä ​​kuvassa. Ajan myötä kilpa-autot muuttuivat yhä enemmän, niiden nopeus kasvoi ja kiinnostus kasvoi. Tänään, auto kilpa nopeus on yksi legendaarisimmista urheilu maapallolla.

Kilpa-autot ovat nopeimpia autoja,joka luotiin viimeisimmän teknologian avulla. Muuten näitä innovaatioita käytetään perinteisten "rautahevosten" tuotannossa. Kilpa-autojen painon tulisi olla pieni, muoto - virtaviivaistunut. Siksi näiden autojen runko on valmistettu avaruusteknologioista käytetyistä erittäin kevyistä raaka-aineista. Aerodynaamiset muodot mahdollistavat ilmamassojen kestävyyden minimoimisen ja nopeiden nopeuksien kehittämisen.

Tunnetuimpia ovat esimerkiksi Ferrari (Italia), Ford (Italia), Porsche (Saksa), Lotus (Iso-Britannia) ja muut.

Kilpailut ovat erilaisia, ja autot on jaettu neljään päätyyppiin: suurten nopeuksien kilpailuihin lyhyillä suorilla reiteillä - veturien, urheilutyyppien, sarjojen ja avoimien pyörien kanssa.

Suosituimmat kilpa-autot aukiluokan "Formula 1" pyörät sekä "Grand Prix". Suunniteltu kansainvälisen automobileyhdistyksen lähellä olevien näytteiden perusteella, noin 600 kg painavat Formula-1-autot perustuvat yksikerroksiseen alustaan ​​ja itsenäiseen jousitukseen. Ratsastajan paikka sijaitsee keskellä, jossa hänen on oltava heikossa asemassa. Välittömästi takana on 4- tai 6-sylinterinen moottori, jonka kapasiteetti on jopa 1200 hevosvoimaa, joka nopeuttaa jopa 360 kilometriä tunnissa. Taistelu paremmuudesta kiistetään yksinomaan valtateillä. Vaikka "Champions" ja "Indy" -luokkaan kuuluvat suurempia ja raskaampia kilpailuautoja kilpailee soidetuilla kiskoilla, jotka ulottuvat 1,6 kilometristä. Niiden suurin nopeus voi nousta 368 kilometriä tunnissa.

Amerikkalaiset mallit Sprint-luokkaa, jotka painavat noin730 kg ja 550 hevosvoiman Chevrolet-sarjan moottori ovat vaarallisimmat kilpa-ajoissa suurten ja korkeiden laskujen vuoksi, mutta nämä kilpailut ovat upeimmat. Kilpailut tapahtuvat asfaltti- tai kuorenraiteilla, joiden pituus on enintään 1,6 kilometriä.

Kilpa-autot, joissa on 4-sylinterinen moottori, ovat samanlaisia ​​kuin "Sprint" -luokan pienoisautot. Kolme neljäsosaa kilpa-autot ovat vielä pienempiä.

Sarjaväylät, toisin kuin "Formula 1" -luokka,- nämä ovat kulutushyödykkeitä, jotka on muokattu kilpailuihin, jotka ovat myös suosittuja ja joita pidetään monissa maissa ympäri maailmaa. Tällainen muunnettu "hevosen rauta" -luokka "Grand Neshenal" nykyisissä kilpa-autoissa on paras.

Ja millaista kilpa-autoa haluat?