Anturitutkija Sho-Me 520: ohjeet, kaavio, kuvaus, arvostelut

Lähes jokainen kuljettaja kokemuksestaan ​​ajo-ajoista ainakin kerran, mutta rikkoi nopeusrajoitusta: joku toivoo, että joku joutuu tekemään sen tietyissä olosuhteissa.

Suojaa saamasta sakoista auttaa ansa varoitus. Tällaisten laitteiden valinta myymälöissä on valtava: mallit eroavat toimivuudesta, suunnittelusta ja kustannuksista, joten auton omistajat voivat aina valita oikean vaihtoehdon.

Yksi johtavista tutkalaitteiden valmistajistaon korealainen Sho-Me-yhtiö, joka voitti markkinat demokraattisilla hinnoilla ja korkealaatuisilla tuotteilla. Yksi tämän tuotemerkin suosituimmista laitteista on Sho-Me 520 tutka-ilmaisin.

Tämä malli julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2009, ja sen olemassaololle on tullut huomattava suosio sekä venäläisten että ulkomaisten autojen omistajien keskuudessa.

Antradar laitteet

Sho-Me 520 anturitutkatarra sisältää:

• Tutkailmaisin LED-valoilla, jotka sijaitsevat etupaneelissa.
• Sovitin auton tupakansytyttimeen ja virtajohdon liittämiseen.
• Varasulake.
• Asennus kahdella imukupilla.
• Erikoismatto kojelaudalle kaksipuolisella teipillä.
• Käyttöohjeet tutka Sho-Me 520: lle.
• Takuukortti.

Tekniset tiedot

Shor-e-520-tutka-ilmaisimen tekniset ominaisuudet on jaettu kolmeen ryhmään: signaalin vastaanotto, yleinen ja laser vastaanotto.

1. Yleinen. Pienikoko - 100h68h32 mm, kevyt - 81 grammaa. Lämpötila-alue on -30 - +80 astetta. Kehon mustat ja harmaat värit, joten se näyttää hyvältä minkä tahansa auton salonissa.
2. Shor-Shin-Me 520 - X, K, Ka, Ultra X, Ultra K -alueet
3. Se korjaa VG-2-järjestelmän ja eri laserien signaalit.

Toimintamoodit

Sho-Me 520 anturitutka toimii neljässä tilassa, joista jokainen voit asettaa yksittäisiä asetuksia.

1. "City" -tilassa vähenee automaattisestitutkanilmaisimen herkkyys suhteessa X-muotoisiin malleihin, mikä vähentää väärien hälytysten taajuutta ja sallii kuljettajan häiritsemättä ajamista.
2. "Reitti" -tila on eniten kysyntä matkustettaessamoottoriteillä, valtateillä ja kaupungin ulkopuolisilla rajoilla, koska se lisää tutkan herkkyyttä ja laajentaa tutka-kaappausliikennepoliisin valikoimaa.
3. Näytön tummuminen pimeässä on Sho-Me 520-tutka-ilmaisimen hyödyllisiä toimintoja. Jos havaintosäteessä ei ole tutkia ja lasereita, LED-valojen kirkkaus on lähes puolittunut.
4. Kehittäjien tarjoama äänetön tila mahdollistaa hiljaisuuden pysymisen autossa ja keskity vain tutkanilmaisinilmaisuun.

Tutkailmaisimen lisätoimintojen lukumääräänsisältää mahdollisuuden säästää käyttäjäasetuksia, sileä vaihtaminen pyörällä, kaksi vaihtoehtoa asentamiseen - tuulilasin tai kojelaudan tappiin maton avulla.

Laitteen edut

Anturitutkija Sho-Me 520: n katsausten mukaan voimme erottaa mallin seuraavat edut:

• Intuitiivinen hallinta. Ajoneuvon omistaja voi helposti poistaa ongelmat ja korjata ongelmat turvautumatta asiantuntijoihin. Sho-Me 520 -tekniikan antureita käsittelevä käsikirja sisältää jäsenneltyä tietoa laitteesta, tietoa mahdollisista virheistä ja ongelmista sekä niiden ratkaisemisesta.
• Signaalien laadullinen vastaanotto. Tutkatunnistin kaappaa liikennepoliisin paitsi stationaarisen myös liikkuvan tutkan.
• Signaalit tallennetaan suureltaetäisyys seurantavälineistä on noin 350 metriä, joten kuljettaja voi hidastua ajoissa. Kun lähestyt tutkaa, äänimerkkien määrä ja taajuus lisääntyvät.
• 500 - 700 metrin etäisyydellä se korjaa kameroita, jotka sijaitsevat korkealla maasta - sauvojen tai siltojen kohdalla.
• Automaattinen virrankatkaisu 6 tunnin kuluttuajatkuva toiminta, jonka avulla voit pitää akun latauksen. Sammutus sammuu vilkkuvien LEDien ja äänimerkin kanssa. Voit palauttaa laitteen painamalla DIM-näppäintä.
• Kirkas värinäyttö parantaa hälytyksen ilmaisua.
• Tiloissa "City" ja "Route" -suodattimet kytkeytyvät automaattisesti päälle.

Tutkatunnistimen haitat

Käyttäjien mukaan tutulla on omat haittansa:

• Työskentele vain ajoneuvon verkosta.
• On vääriä hälytyksiä.
• Laitteen kiinnittäminen imukuppeihin ei ole luotettava, joten on parempi asentaa se kojelautaan.
• Taustavaloina käytetään monivärisiä LED-valoja, jotka yöllä sokeutuvat kuljettajalle.

Käyttöohje

Ennen Sho-Me 520 -anturatauksen jakäynnistyksen, sinun on asennettava se oikein autoon. Gadgetin normaalin toiminnan varmistamiseksi sinun on täytettävä useita perusvaatimuksia:

1. Asenna ilmaisin auton auton tuulilasin keskelle niin alhaiseksi kuin mahdollista.
2. Älä asenna laitetta pyyhkimien taaksetai ylhäältä auringonauhaa. Metalliosat, jotka ovat osa niiden suunnittelua, heikentävät signaalin vastaanoton laatua, mikä lisää hälytysten ja varoitusten vastaanottamista.
3. Antiradar ei saa olla suorassa kosketuksessa tuulilasin kanssa.
4. Radiosignaalien vastaanottamisen laatu voi muuttua joidenkin synteettisten pinnoitteiden vaikutuksesta - esimerkiksi Intraclear ja Electriclear.

Antiradar-asennus

Tutkanilmaisin asennetaan kahdella tavalla:joista yksi liittyy erityisten imukuppien käyttöön gadgetin kiinnittämiseksi auton tuulilasiin. Puskuri ja imukupit on asetettu kannattimen reikiin, minkä jälkeen laite itse on kiinnitetty.

Toinen asennusvaihtoehto - Mount Sho-Me 520kojelaudassa käyttäen mattoa, jossa on tahmea alapuoli. Asennuspaikan on oltava puhdas, tasainen ja vapaa rasvasta. Laite on asennettava huolellisesti: sarjanumeroa ei pidä tiivistää, muuten huoltokeskukset voivat kieltäytyä korjaamasta Sho-Me 520 -radaraa, jonka takuu on takuu.

Kun olet asentanut gadgetin, se on liitetty laivaanautoverkko. Tätä varten kytke virtajohto vain savukkeensytyttimen pistorasiaan. Sitten tutkatunnistin kytketään päälle kääntämällä pyörää myötäpäivään. Toimenpiteiden järjestyksen muuttaminen ei ole sen arvoinen: on mahdollista, että joko virtajohto tai itse gadget epäonnistuu.

Instrumentin testaus

Ensimmäisen käynnistyksen jälkeen anti-tutka käy läpi syklinitsetestaus, johon liittyy näytön LEDien toiminta ja kaikki laserit ja taajuusalueet vastaavat äänimerkit. Tämä toiminto on tarpeen tarkistaaksesi gadgetin näytön ja kaiuttimien terveyden.

Kaikkien testien ja arvostelujen tulosten mukaanriippumattomat asiantuntijat, tutka-anturi Sho-Me 520 tunnistettiin hintaluokassaan tehokkaimmaksi ja parhaaksi laitteeksi. Testien aikana laite näytti erinomaista suorituskykyä ja kiinnitti kaikki kiinteät kamerat ja liikennepoliisitutka. Laite havaitsee seurantalaitteet 600 - 1000 metrin etäisyydellä. Ainoa haittapuoli on se, että hiljainen tila ei ole käytössä.

Kyky parantaa Sho-Me 520: ta

Lisää tehokkuutta ja tehokkuuttaAnti-tutka voidaan saavuttaa poistamalla kaksi ruuvia, jotka sijaitsevat kiinnitysosan rungossa. Sho-Me 520 -tutkailuradan avulla voit lisätä kotitekoisen sarven vakiomerkkiin, mikä myös lisää sen tehokkuutta, lisää tutkan havaitsemisaluetta ja vähentää väärien hälytysten todennäköisyyttä.

Antiradarin haittana voi olla se seikka, että se ei korjaa liikennepoliisien käyttämiä laitteiden uusimpia malleja - esimerkiksi laitteita, kuten "Strelka-ST" ja "Chris-P".

Laitteen kustannukset

Radoilmaisimen Sho-Me 520 hintavaihtelevat puolitoista kahteen ja puoleen tuhanteen ruplaan, riippuen myyntipaikasta, alueesta ja tiettyjen varastojen esiintymisestä myymälöissä. Gadget kuuluu keskihinta-luokkaan, ja sen kustannukset ovat täysin rakentamisen laadun, toimivuuden ja suorituskyvyn mukaisia.

Tutka-anturi Sho-Me 700STR

Vähemmän suosittu ja vaativa mallion anti-tutka Sho-Me 700STR. Laite rekisteröi suurimman osan liikennepoliisitarkastajien käyttämistä tutkoista, mukaan lukien Avtodoria, Strelka, Robot, Krechet, Arena ja muut. Se toimii K-, Ku-, Ka-, X-alueilla, ja laite valitsee vastaanottimen toimintatilan automaattisesti yhdessä suodattimien ja herkkyysasteen kanssa.

Antiradarissa on GPS-vastaanotin, jokavoit merkitä väärän positiivisen pisteen. Sho Me 700STR: n etuna on edullinen hinta: keskimäärin sen hinta on 5300 ruplaa. Laite kuuluu budjetin hintaluokkaan ja oikeuttaa sen kustannukset täysin korkean laadun ja toimivuuden ansiosta.

Gadgetin haittapuolena on F-POP-standardin tukemisen puute, joka voi aiheuttaa ongelmia pulssitilassa toimivien tutkien kiinnityksessä.

Useimmat auton omistajat lähtevätpositiivista palautetta tästä mallista Sho-Me. Tutkanilmaisin havaitsee täydellisesti kaikki seurantalaitteet, päivittää automaattisesti alustat, antaa hyvän äänen ja äänen ilmoituksen, alkuperäisen suunnittelun, laajan toiminnallisuuden ja edullisen hinnan.

Tutka-anturi Sho-Me G1000STR

Sho-Me 700STR -mallin parannettu versiosai joitakin laitteistomuutoksia. Tukee POP-standardia, jolloin tunnistetaan pulssitilassa toimivat tutkat. Rikas ja kirkas näyttö OLED-tekniikalla. Ohjelmistoa ja tietokantaa päivitetään yhdistämättä tietokoneeseen.

Miellyttäviä ominaisuuksia ovat automaattitila,estä tiettyjä toimintatapoja väärien positiivisten mahdollisuuksien vähentämiseksi. DSP-digitaaliprosessori käsittelee signaalin. Tutkanilmaisin on varustettu liimanauhalla, joka on tarkoitettu laitteen kiinnittämiseen mihin tahansa ohjaamoon.

Käyttäjien mukaan Sho-Me G1000STROn huomattava, että työn laatu on korkea ja kyky korjata kaikki nykyiset tutka- ja lasermallit. Liitäntä- ja asetusvalikko on intuitiivinen ja yksinkertainen, GPS-vastaanotin toimii ilman virheitä ja virheitä.