Rautatieliikenne on tärkeäjokaisen maan talouden osa. Se muodostaa lähes puolet kaikista kuljetetuista tavaroista. Tämä on yksi turvallisimmista tavoista kuljettaa suuria määriä rahtia. Raideliikenteessä kuljetetaan lähes kaikkia lastityyppejä ja -määriä, mukaan lukien irtotavarana, irtotavarana ja ylimitoitetussa rahtina. Näihin tarkoituksiin rautatievaunujen tyypit ja koot ovat erilaisia. Rautatiekuljetusten tärkein haitta on tiettyjen reittien liittäminen. Suuri osa rautatievaunun määrästä riippuu lastin yksikkökuljetuksen kustannuksista.

rautatievaunun määrä

Katetut vaunut

Päällystettyjen vaunujen tarkoitus on palautustavarat (taloustavarat, kodinkoneet, vaatteet, huonekalut jne.) ja laaja valikoima viljaa, jotka tarvitsevat suojaa ilmakehän saostuksesta ja mekaanisista vaurioista. Peitteisiin autoihin on asennettu luukut ja ovet, jotka helpottavat lastaus- ja purkamisprosessia. Vakion 4-akselisen mallin 11-066 katetun tyyppisen kiskon auton tilavuus on 86,4 m3 jopa luukkujen tasolle ja 120,15 m3 - kokonaistilavuus, katolla mukaan lukienmitat (P x L x K) mm. 13800 x 2760 x 2791. paino vaunujen - 68 m erityistä tavaroiden kuljetukseen, kuten eläinten, siipikarja, on erikoistunut katettuja vaunuja tarvittavat lisävarusteet.

Katetut vaunukupit on suunniteltu kuljetettaviksikaikki irtotavarat. Nämä ovat katettuja bunkkerivaunut, jotka on valmistettu suppilon muodossa. Kuormaus tehdään ylhäältä, purkaminen - alhaalta, alareunan erikoisluukkujen kautta, joita kutsutaan "jäätelöiksi". Rautatievaunun sisätilavuus on 93 m3. Tämän tyyppiset vaunut ovat ihanteellisia sementin, noki-, viljan kuljetukseen.

kuinka paljon rautatievaunua

Rautateiden avoimet vaunut

Rautatiekulmat on suunniteltusellaisten tavaroiden kuljetus, jotka eivät vaadi ilmakehän vaikutuksilta suojaa: autot, laitteet ja koneet, irtotavarana ja irtolastina. Gondola-auto on rautateiden alusta, jossa on sivut, mutta ilman kattoa. Katon puuttuminen helpottaa huomattavasti lastaamista ja purkamista, joka voidaan lastin mukaan suorittaa autokompressoreilla. Tämän tyyppisen rautatievaunun määrä on 75 metriä3 jonka kantavuus on 69 tonnia. Nykyaikaisessa rautatieliikenteessä käytetään myös kuuden ja kahdeksan akselin mukaisia ​​gondola-autoja, joiden kantavuus on 95 ja 125 tonnia. Henkilöautojen rakentaminen voi olla erilainen: suorat sokeat seinät, kaltevat seinät, litteät lattiat, joissa on tyhjennysluukut ilman niitä, sivuilla olevat luukut. Runkokaivoissa käytetään myös itsepurkautuvia gondola-tankkeja.

rautatievaunujen tyypit ja koot

Isotermiset ja kylmät vaunut

Sellaisten rautatievaunujen,(liha, kala, hedelmät jne.) täyttävien pilaantuvien tavaroiden kuljetukseen tarkoitetut tavarat, - isotermiset tai jääkaapin vaunut. Jääkaappityyppisen kiskon auton tilavuus mallista riippuen on välillä 75-130 m3. Halutun lämpötilan ylläpitämiseksi koteloIsotermiset vaunut on päällystetty erityisellä lämpöeristyksellä. Jäähdytysvaunuissa on jäähdytysyksiköt, joiden avulla ylläpidetään tarvittavaa lämpötilajärjestelyä.