Uudistettu "Renault Daster" tai ranskalaisen valmistajan odotukset
Uudistettu "Reno Daster" (2014 olikone menestyksekkäästi), huolimatta lyhyen ajan oleskelusta maailman autoteollisuudessa, on saavuttanut valtavan suosion. Tämän vahvistaminen on miljoonan kappaleen julkaiseminen tammikuussa 2014. Erinomaiset tilastot ja viimeaikainen restyling tekevät ajoneuvosta erittäin houkuttelevan. Monet autoilijat eivät voineet odottaa päivitettyä Renault Dasteria, ja tämä tapahtui.
esihistoria
Kompakti crossover-sarjan tuotantoalkoi vuonna 2000. Jo alussa myynti, hän voitti suosio autoilijoita ympäri maailmaa. On huomattava, että ne ovat luoneet Renault ja Nissan crossover-yhtiön Nissan B0 -laiturilla. Noin 70 prosenttia auton ensimmäisen sukupolven yksityiskohdista lainattiin molempien yritysten nykyisistä malleista. Kotimarkkinoilla Daster sai myös uskomattoman menestyksen. Kahdessa vuodessa, vuodesta 2012 lähtien, myytiin noin 150 000 kappaletta, mikä teki venäläisten markkinoiden maailman johtavan talousarvion hinnasta. Valmistajalla on suuria toiveita päivitetystä "Renault Daster" -ostoksesta Venäjällä.
restyling
"Dusterin" muutosta voidaan kutsuakosmetiikka (etuosa ja auton rehu ovat muuttuneet), mutta tämä ei tee niistä huomaamattomia. Restyling antaa SUV: lle nykyaikaisen ulkonäön, korostaen sen maasto-ominaisuuksia.
Uudistettu "Renault Daster" sai vankanetupuolella johtuen modifioidusta säleikköstä ja voimakkaasta puskuri, jossa on alhaisen ilmanottoaukon muovikehys. Lisää pyöreän sumuvalojen kuva.
Valmistaja päätti esittää auton seuraavastivakava off-road-auto. Tämä on osoitettu kaarevilla ja korostetuilla pyörien kaareilla. Suorat, suorakulmainen oviaukot risteävät vyshtampovkaan, ja päällysteen muotoiset jalkalistat täydentävät auton sivupinnan muotoilua.
SUV: n perässä mitataan kokonaismittojen alkuperäinen muoto, laaja runko-ovi ja kromiputken läsnäolo.
ominaisuudet
Uudistettu "Renault Daster" ei ole lainkaanon muuttunut kooltaan: auton pituus on 4,315 mm, korkeus 1,625 mm ja leveys 1,822 mm. Sama jäännös ja risteyksen akseliväli, joka on 2 673 mm. Auton maavara on 205 mm.
Perusversio on varustettu kevytmetallivanteilla 215/65 R16 ja kevytmetallivanteet ovat saatavana vain vaihtoehtona. Risteytyksen kokonaispaino on 1280-1450 kg.
Dusterin muutokset olivat kaukanamutta auton ulkonäkö on tullut houkuttelevammaksi ja nykyaikaisemmaksi. Suunnittelijoiden mukaan tämä on tärkeä rooli myynnin lisäämisessä.
salonki
Uudistettu "Renault Daster" ei ole lainkaanon erilainen kuin sen edeltäjä. Mutta Venäjän markkinoilla yritys lupaa erityistä, laadukkaampaa sisustusta kuin eurooppalaisille muutoksille. Kuitenkin hytissä on halpaa muovia, jota ei voi jättää huomiotta. Etupaneeli näyttää melko huonolta, ja joidenkin elementtien sijainti on hankalaa.
Mutta paikka uutuus on runsaasti: ei vain kuljettaja ja etumatkustaja pystyvät tyytymään mukavasti, mutta myös toisen istuinrivin henkilöitä. On myös huomattava, että auto on erinomainen näkyvyys ja hyvä melutaso.
runko
Ei voi olla kuin riemua matkatavaran lisääntymisestäHaara, jonka tilavuus kasvoi 475 litraan tavallisessa tilassa ja taitetulla toisella rivillä - jopa 1 636 litraan. Neliveto-versiossa trunkin kapasiteetti on hieman pienempi: 408 ja 1560 litraa.
Tekniset tiedot
Renovoitu "Renault Daster" toimitetaankotimarkkinoilla, joissa on kolme moottorivaihtoehtoa. Vakio moottori on 1,6-litrainen V4, jonka kapasiteetti on 102 hevosvoimaa. Se asennetaan etupyörävetoiseen versioon ja toimii yhdessä 5-nopeuksisen "mekaniikan" kanssa. Tällä moottorilla risteys kiihtyy "satoihin" 11,8 sekunnissa. Keskimääräinen polttoaineen kulutus yhdistetyssä syklissä on 7,6 litraa. Nelivetoinen versio heikoimmalla moottorilla on varustettu 6-vaihteisella käsivaihteistolla. Tällöin kiihtyvyys 100 km / h: iin suoritetaan 13,5 sekunnin ajan ja polttoaineen kulutus on 8,2 litraa.
Toinen versio moottorista - 1,5 litran V4,6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Sen avulla maastoauto kiihtyy sataan 15,6 sekuntia. Sekajätteen polttoaineen kulutus on vain 5,3 litraa. Alhaisen polttoaineen kulutuksen lisäksi tällä moottorilla on toinen tärkeä etu: se soveltuu voimakkaisiin pakkasteihin ja huonolaatuiseen bensiiniin.
Ja viimeinen (ylellinen) moottori - 2,0 litraa135-vahva V4 hajautetun polttoaineen ruiskutuksella. Moottori on varustettu 6-nopeuksisella "mekaniikalla". Kiihtyvyys "satoihin" suoritetaan 10,4 sekunnissa ja virtausnopeus yhdistetyssä tilassa on 7,8 litraa. Tästä moottorista valmistettu nelivetoinen versio nopeuttaa 100 km / h 11,7 sekunnissa ja polttoaineen kulutus on 8,7 litraa.
Paketit ja hinnat
Päivitetty "Renault Daster" tulee neljäänmuutokset: "Authentique", "Expression", "Privilege" ja "Luxe Privilege". Hinta kotimainen versio alkaa 492000 ruplaa. Halvin-neliveto sedan maksaa 558000 ruplaa. Automaattivaihteistolla alkuperäisen auton hinta on 642000 ruplaa.
