Hapan-lyijyakku on enitenyleinen akutyyppi. Se keksittiin jo kauan sitten - takaisin vuonna 1859. Tätä mekanismia käytetään pääasiassa maantiekuljetuksissa sekä sähköenergian hätätilanteissa.

Hapan-lyijyakku

Periaate, jolla työ suoritetaanhappo-lyijyakku, perustuu lyijidioksidin ja lyijyn sähkökemiallisiin reaktioihin rikkihapon väliaineessa. Energia syntyy rikkihapon ja lyijyoksidin vuorovaikutuksesta. Suurten pitkään tehtyjen tutkimusten tulokset ovat johtaneet seuraaviin tuloksiin: tässä akussa on noin 60 reaktiota (vähintään) ja yksi kolmasosa niistä esiintyy ilman elektrolyyttisavua. Purkauksen aikana katodissa alkanut lyijyhapetus alkaa ja lyijyoksidin väheneminen (vain anodilla). Taaksepäin tapahtuvat reaktiot esiintyvät maksua vastaan. Joten, jos lyijyakkuakaan tyhjennetään, rikkihappo menee virtaukseen (elektrolyytin tiheyden putoamisella).

Nyt on syytä kertoa, miten tämäyksikkö. Se syntyy liittämällä negatiiviset ja positiiviset elektrodit ja erottimet (ns. Eristyseristeet). Ne upotetaan elektrolyyttiin. Elektrodit ovat lyijyverkoja. Negatiivilla on aktiivinen aine, nimeltään "spongy lead", ja positiiviset ovat lyijyoksidi.

Akut, auto Varta

Happo-lyijyakku voidaan luokitella eri ominaisuuksien ja parametrien mukaan. Ne olisi listattava. Nämä ovat:

  • enimmäiskäyttöaika;
  • akun kapasiteetti;
  • latauskertojen määrä;
  • itse latausparametrit;
  • koko;
  • lämpötilan käyttöalue;
  • mahdollisuus suorittaa nopeutettu maksu;
  • enimmäiskestoaika.

Hapan-lyijyakku voi ollatehdään useamman elementin muodossa tai yksi. Akun sisällä oleva elektrolyytti löytyy sekä geelitilasta että nestetilasta. Toisessa versiossa akku tarvitsee huoltoa, täyttää veden ja vaihtaa elektrolyytin. Ja helium huollossa ei tarvitse, joten niitä pidetään helpommin.

Auton akut varta
On mahdotonta olla kosketuksissa sellaiseen aiheeseen kuin paristotauto Varta. Tämä yritys on ensimmäinen autojen paristojen toimittaja kaikkialla Euroopassa. Nykyään Varta-autoparistot ovat erinomainen valinta niille, jotka haluavat ostaa luotettavan yksikön, joka kestää kauan ilman huoltoa. Valmistajat tekevät erittäin tiukat ja korkeat vaatimukset tuotteistaan. Vain muutama yritys, joka voi antaa laadullisen tuloksen ja tarjota autojen markkinoilla parempia akkuja. Muilta toisistaan ​​eroavat suuritehoiset ja käynnistysvirran suurimmat indikaattorit. Kaikki tämä takaa, että moottori käynnistetään myös kriittisin ja näennäisesti epärealistisissa olosuhteissa. Lisäksi se sopii erinomaisesti dieselmoottoreihin.