Nauhatut renkaat tai tavanomaiset - mikä on turvallisempi?
Joka vuosi, syksyn alkaessaeri autoilijoiden foorumit herättävät aiheita talvirenkaiden valinnasta. Autojen harrastajat ovat kuumia keskusteluja siitä, mikä on parasta: talvella pinnoitettuja renkaita tai kumia ilman piikkejä.
Monet eivät ehkä tiedä, mutta talvi- ja kesärenkaateivät eroa pelkästään nimestä, ja edellisellä ei välttämättä ole piikkejä. Tärkein ero on erilaisten materiaalien käyttö kesä- ja talvirenkaiden valmistuksessa. Kaikki syyt eri ilmasto-oloihin. Kesäksi käytetään jäykempää rakennetta, koska kumi pitää muodon korkeissa lämpötiloissa ja talvella - pehmeä, sillä kun ympäristön lämpötila laskee, se alkaa kovettua voimakkaasti.
Joten mitkä ovat hyvät talvirenkaat nastatut? Useimmat asiantuntijat sanovat, että lumipeitteisten teiden piikit ovat ehdottoman välttämättömiä. Ja huolimatta joidenkin talvirenkaiden ilman piikkejä, kun osumia lumipeitteisissä teillä, joilla on alhainen liikenne, nastarengas pystyy perustelemaan 100%.
Mutta tällaiset renkaat erittäin nopeasti kuluvat,koska se, että asfaltilla ajettaessa korkeilla nopeuksilla, piikit jättävät paikkansa. Ja ne itse vaikuttavat haitallisesti tienpintaan, koska ne muodostavat reikiä asfaltteina, poistavat tiemerkinnät ja nostavat myös haitallista asfalttipölyä ilmassa, jonka ihmiset joutuvat hengittämään.
Mutta nämä haitat aiheuttavat nastarengasrenkaathyödyllisiä jäisillä teillä, koska ne estävät valssaavan jään muodostumista pinnalle. On myös huomattava, että lukkiutumattomalla järjestelmällä, joka on nyt asennettu nykyaikaisimpiin autoihin, toimii paremmin yhdessä nastarenkaiden kanssa.
Aggressiivisen ajamisen fanit tarvitsevat muistaa, että tällaiset nastat renkaat lentävät melkoisen penniäkään. Talvikumiin kuuluvat kärjet ovat kertaluonteinen käsite, koska
Talvikauluksiset renkaat voidaan kuitenkin suojatamenettää piikit ainakin kahden ensimmäisen kauden aikana. Tätä varten on tehtävä asianmukainen sisäänajo. Kumpi piikki asetetaan pyörään, sen on istuttava tiukasti. Jotta se löytäisi paikkansa, tarvitset parin parin sadan kilometrin ja mieluiten kaikki 1000, käyttämään niitä varovasti ja älä kiihdytä nopeuteen, joka ylittää 60 km / h. Älä myöskään saa nopeasti nopeutta. Sen lisäksi, että talvirenkaiden renkaissa ei saa olla vakavia jarrutuksia, turvan varmistamiseksi.
On syytä huomata, että talvirenkaat pelkäävät kuivaapuhdas asfaltti kylmässä kaudella. Näillä keinoilla parantaa pitoa voi toimia luistimin jäällä, mikä johtaa hallinnan menettämiseen ja kriisitilanteen syntymiseen. Tällöin kuljettaja voi auttaa vain hänen varovaisuuttaan ja valppaansa.
